出塢 | 甲醇雙燃料動力集裝箱船
6月23日，大連造船大船天津建造的甲醇雙燃料動力15000TEU集裝箱船出塢。
該型船在燃料選擇上具有靈活性，既能以甲醇為動力來源，也能使用常規(guī)燃油作為燃料，實現(xiàn)凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)；采用了全新線型，配合大尺寸螺旋槳，可裝載8300噸甲醇燃料和6000噸燃油，實現(xiàn)長里程續(xù)航能力；搭載智能船舶管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對船舶運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和精準(zhǔn)調(diào)控，大幅提升運營效率和管理水平；配置10層生活樓，配備電梯、籃球場、BBQ區(qū)域，采用符合美學(xué)設(shè)計的精致裝修，在確保功能性的同時提升舒適體驗感。
下塢 | 11.4萬噸阿芙拉型成品油船
6月23日，外高橋造船建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船H1422船順利下塢。
在該船的船建造過程中，建造團(tuán)隊齊心協(xié)力，與船東船檢密切合作，合理調(diào)配生產(chǎn)資源，統(tǒng)籌物流，確保分段按計劃及時供應(yīng)，順利完成了總段塞軸裝槳及泵艙完整性目標(biāo)。目前，該船關(guān)鍵路徑分段已全部配齊，整船分段結(jié)構(gòu)全部完工，為下塢后的快速搭載創(chuàng)造了有利條件。
簽單 | 80000噸多用途糧食運輸船
近日，由上船院自主研發(fā)設(shè)計的30艘80000噸多用途糧食運輸船OCTOPUS 80項目簽約。
該型船是上船院精心打造的最新一代多用途糧食運輸船，主要服務(wù)于糧食等戰(zhàn)略性大宗貨物的進(jìn)口，以及汽車、儲能、光伏、風(fēng)電、工程機(jī)械、港口機(jī)械、軌道交通等中國制造裝備的出口。該型船具備專業(yè)性強(qiáng)、性能優(yōu)異、節(jié)能環(huán)保佳、智能化優(yōu)等優(yōu)勢，將助力船東優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、補(bǔ)強(qiáng)關(guān)鍵運力，為糧食運輸安全保駕護(hù)航。
| 來 源：大連造船/外高橋造船/上船院
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對：曹山泉
| 審 核：項 麗/甘豐錄
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